E-mail за връзка: plovdivskinovini@gmail.com

Aquapark

Шофьор бе задържан заради опит да осуети полицейска проверка в Пловдив. Около 9.40 часа вчера, на ул. „Калина“, патрул на Шесто РУ спрял товарен автомобил „Форд“. Зад волана бил 53-годишен пловдивчанин, който се държал непристойно със служителите на реда и отказал да изпълни разпорежданията им. Срещу извършителя е образувано бързо производство по чл. 270, ал.1 от НК, взета е 24-часова мярка за неотклонение. Случаят е докладван в районната прокуратура.

 

Вчера асеновградски полицаи предприели проверка по сигнал на 74-годишен мъж от село Боянци, че в нощта срещу 6 юли от стопанска постройка на адреса му били задигнати товарна количка и различни метални предмети. Часове по-късно в районното управление бил отведен авторът – 19-годишен местен жител, криминално проявен и осъждан. Материалите по образуваното досъдебно производство са докладвани в прокуратурата. Работата продължава разследващ полицай.

 

Бързи производства са образувани срещу четирима водачи на моторни превозни средства вчера. Около 16.40 часа служители на РУ – Стамболийски установили, че на пътя Пловдив – Пазарджик 39-годишен от Кричим управлява лек автомобил „Нисан“ с концентрация на алкохол в кръвта над 2,5 промила. Пияни, с над 1,2 промила, били и 32-годишен пловдивчанин и 40-годишен жител на село Розино. На ул. „Капитан Райчо“ в областния град първият бил хванат от екип на Четвърто РУ зад волана на лек автомобил „Ауди“, а карловските им колеги засекли втория с лек автомобил „Опел“ край разклон за село Московец на пътя Пловдив–Карлово. Междувременно на ул. „Храбрец“ в Пловдив патрул на Шесто РУ спрял за проверка лек автомобил „Рено“. Колата шофирал 37-годишен асеновградчанин във видимо неадекватно състояние и последвалият тест с драг чек реагирал положително. На всички извършители са наложени 24-часови полицейски мерки за задържане.

Публикувана в Крими

 

Два пъти повече полицаи ще следят пътната обстановка на магистрала "Марица" заради очаквания поток от гастарбайтери в следващите дни, съобщи по време на месечния си брифинг директорът на полицията в Хасково Ангел Цанков. Мерките ще бъдат завишени, за да се обезпечат основните пътни артерии до ГКПП "Капитан Андреево" и ГКПП "Капитан Петко войвода", допълни още той.

От МВР в Хасково очакват натовареност и в сектор "Български документи за самоличност" и имат готовност да посрещнат гражданите, чийто срок на паспортите изтича, предаде БТА.

Комисар Ангел Цанков съобщи още, че за първите пет месеца на годината в Хасковска област има драстично увеличение на загиналите в катастрофи. Само до края на май при инциденти на пътя са загинали 10 души, докато за цялата 2017 г., са били 7. Статистиката на полицията в Хасково показва, че загиналите са на възраст между 18 и 25 години.

Началникът на "Охранителна полиция" комисар Атанас Ненков подчерта, че контролът по пътищата в Хасковско е завишен. Той информира, че за 5-те месеца на 2018-а са съставени 922 акта повече, 7094 повече са глобите с фиш, а електронните фишове са 4976 повече от миналата година.

Публикувана в България

Всички глоби, които се налагат от КАТ за пътни нарушения, да се определят от минималната работна заплата. Това е едно от водещите предложения на експертите от по пътна безопасност за промяна в закона за движение по пътищата след разделянето му на 3 части – за шофьорите, за обучението и превозните средства и за пътната инфраструктура. То е било дадено от Асоциацията на пострадали при катастрофи при поредното обсъждане на нормативния акт между МВР, транспортното ведомство и неправителствени организации, което се е състояло в Благоевград, заяви председателят й Владимир Тодоров, цитиран от „Телеграф“. „Идеята е, ако санкциите за минаване на червено, в момента е 100 лева, да се определи като 20% от минималната работна заплата, която е 510 лева. Така с вдигане на възнаграждението и наказанието ще скача, но в допустими размери“, уточни Тодоров. Отделно някои скандално високи глоби ще бъдат намалени, за да могат нарушителите да си позволят да ги платят. „Става дума за санкциите за превишена скорост, гонки, каране в насрещното или в аварийната лента на магистралата, които са крайно високи“, смятат експертите. С въвеждането на тол системата пък се обсъжда да се събират не само такси за използване на пътищата, но и да се изисква плащане на глоби от шофьорите, когато имат висящи актове и фишове. “Нововъведението е насочено главно към чужденците, защото те масово нарушават правилата за движение у нас, а едва 5% си плащат санкциите“, уточниха от Пътна полиция.

 

Публикувана в България

Около 30 катаджии отнасят наказания всеки месец за грубо отношение към водачи, нарушения на правилата за движение и правописни грешки в актова. Това разкриха служители на Пътна полиция пред "Телеграф". Само в София на всеки 30 дни се образуват поне едно или две разследвания срещу униформени, за които са били подадени сигнали. Така на месец - при наличието на 28 областни дирекции, започват разследвания срещу около 30 ченгета. Оплаквания срещу тях в по-голямата си част са за това, ч се държат грубо с водачите при катастрофа или проверка на пътя. Често има сигнали и че са засечени в нарушения на правилата за движение като говорене по телефона без хендсфри, паркиране на забранено или минаване на червено. "Проверките продължават поне месец. Водач казва например, че съм взел 20 лева подкуп и стартират разпити и гледане на записи от камерите в патрулките. Оказва се, че това не се е случило, но все пак намират някакво нарушение - че допускам правописни или пунктуационни грешки при съставяне на акт, например. И ми лепват наказание. Започне ли проверка, невъзможно е да не се намери някакъв гаф", сподели опита си пъте н полицай с дългогодишен опит от столицата. Санкциите започват от писмено предупреждение и порицание и преминават в удържане от заплатата. Случи ли се това, униформеният се лишава от около 100 лева на месец в продължение на половин година. Каквото и наказание да има служител на реда, това го лишава от право да получава бонус, който по принцип се полага на всяко тримесечие. Униформените могат да бъдат спипани и чрез постове в социалната мрежа. Например след публикация в група са били погнати катаджии, които са маскирали новата си камера, наричана от водачите разговорно "тринога" с листа от бъз, и засичаха нарушители край Луковит.

 

Публикувана в България

За месец близо 800 човека са засечени без колани в колите. Това показала проверка на прокуратурата, възложена на полицията. Тя започнала след редица репортажи в медиите.

 

От 23 до 29 април е имало проверки на коли, автобуси и камиони. Така само тази седмица са установени 239 случая за неизползване на предпазни колани от водачи или пътници в автобуси.

 

Следващата седмица са установени отново над 200 нарушители. Малко повече са в седмицата преди 24 май. Интересно е, че са засечени 80 случая с нарушения в автобуси.

Публикувана в България

Социалните мрежи се прехласнаха по красотата на руса катаджийка със свирка в уста. Тя е заснета как регулира движението в центъра на София пред паметника на Цар Освободител. Кадърът с младото момиче прави истински фурор в онлайн пространството.

Потребителите се надпреварват да споделят и коментират поста, който е озаглавен "Красотата е навсякъде."

"Като гледам този със колелото явно е забелязал красотата "

"Нещо ме схвана десния крак като я видях...", гласят част от коментарите.

 

Не липсват обаче и цинични подмятания.

Публикувана в България

 

КАТ с нова акция срещу пияните и дрогирани шофьори. Мерките бяха обявени във вторник от Националната полиция. Операцията започна в понеделник и ще приключи в неделя.

Полицаите ще правят проверки за наличие на алкохол и наркотични вещества в кръвта на шофьорите. Освен това, водачите ще бъдат проверявани и за неплатени глоби, както и дали имат платена застраховка „Гражданска отговорност”.

Предишната подобна операция се проведе през декември 2017 г. Тогава от общо 19 000 проверени шофьори, 246 са били под въздействието на алкохол, а 51 - на наркотици. Бургас, Пловдив и София са районите с най-много нарушители на пътя, сочат още резултатите от предишната акция на КАТ.

Публикувана в Пловдив

Агенция "Пътна инфраструктура" поддържа над 300 такива камери, които освен координатите, заснемат и запазват регистрационния ви номер, скоростта и часа на преминаване. Тези данни се пазят безсрочно и в момента АПИ знае с голяма точност къде и кога сте пътували в страната с личния си автомобил през последните 5 години, алармираха от политическа формация "Демократична България".

За това липсва каквото и да било правно основание - няма закон, който да позволява на АПИ да събира тези данни, нито да ги съхранява толкова време. Освен в разрез със здравия разум, това е и доста спорна практика съгласно новия общ регламент относно защитата на данните (GDPR). Нещо повече, данните се съхраняват по начин, който не предоставя информация кой, кога и по каква причина е използвал данните, а при евентуален пробив в системата и изтичане на информация, данните биха могли да станат всеобщо достояние, подчертаха още от дясното обединение.

Какво би могъл да направи с тази информация престъпник, който знае, че всяка сряда около 9:00 сутринта пътувате от Плевен до Монтана и се връщате в петък? Или собственик на транспортна фирма, който получи всички данни за маршрутите на конкуренцията? Неприкосновеността на личното пространство е основно гражданско право в демократичните държави. Въпреки това институциите нерядко ходят по ръба на неговото нарушаване. Всички си мислим, че сребристите, четвъртити камери, които виждаме по възлови места, докато шофираме извън населените места, имат единствената цел да измерват трафика и не записват кои са преминаващите автомобили и тяхната скорост. Оказва се, че това изобщо не е така, изтъкнаха от "Демократична България".

Предвид тези рискове, те са изготвили законопроект, който в голяма степен да гарантира защитеността на личните данни, които АПИ събира за нас.

 

Предвидените мерки включват:

съхраняване на данните във вид, неизползваем за неоторизирани лица;
ограничаване и регламентиране на достъпа до събираната информация;
задължително писмено известяване на всеки гражданин, когато за негов автомобил е извършено търсене в базата данни;
изтриване на събраната информация не по-късно от 6 месеца след заснемането.
Законопроектът е изпратен на Народното събрание и на Агенция "Пътна инфраструктура". Очакваме бърза реакция предвид влезлите в сила миналата седмица промени на европейското законодателство за защита на личните данни, заявиха още от формацията.

Публикувана в България
Проблемът с пътната безопасност е заплаха за националната сигурност, а корупцията в МВР има пряко отношение към това", заяви бивш шеф на КАТ по повод видеоклипа, в който се вижда как столичен пътен полицай иска подкуп. Кадрите са заснети на цетрален столичен булевард, където шофьорът му дава 50 рушвет.
 
 
"Кадрите показват, че проблемът с корупцията е системен. През 2014 г. след подобен клип бяха взети много сериозни мерки от страна на правителството. Беше взето решение нито един пътен полицай да не може да извършва проверка без условията на видеозаснемане. Решението беше взето спонтанно и емоционално от политиците, но не беше обезпечено технически. Предоставихме доклад през 2015-а, че тази мярка ще доведе до увеличаване на пътно-транспортния травматизъм. През 2016 г. видяхме, че са загинали над 200 души повече след въвеждането на тази мярка", коментира пред Нова телевизия Богдан Милчев от Института по пътна безопасност, който е бивш шеф на КАТ.
 
 
По думите му контролът се е занижил с 50% и в момента "берем плодовете от това". Милчев е на мнение, че този проблем трябва да се реши не от политиците, а от експертите.
 
 
"Средата, в която функционира пътната безопасност, е силно токсична. Има страхотен корупционен натиск върху нея. Именно затова трябва да се промени средата. Решението за това е контрол извън системата. Държавната администрация обаче се съпротивлява, защото не е свикнала на това. Една от основните задачи на института, който създадохме в началото на годината, е именно тази", обясни Милчев.
 
 
Той е на мнение, че корупцията в сферата на МВР има пряко отношение към пътната безопасност.
 
 
"Тя е на това дередже, защото и корупцията помага да е така. Проблемът с пътната безопасност е заплаха за националната сигурност и го доказват анализите ни", допълни Богдан Милчев.
Публикувана в България

Имаме информация, че таксата за бърза регистрация и за специални номера е била твърда. Сумата, която е трябвало да се заплати на държавата за такъв номер, е била завишавана от посредници с около 100-200 лева. На практика част тази горница – 50-100 лева е отивала към началника на КАТ-Благоевград. Това каза в сутрешния блок на БНТ говорителят на главния прокурор Румяна Арнаудова по повод арестите в КАТ-Благоевград.

 

Сигналът за корупционната схема е получен в началото на годината. Образувано е досъдебно производство за подкупи. Подкупите са в неголям размер, но са получавани достатъчно често в рамките на месеца. Следствените действия се осъществяват от следователи от Националната следствена служба, добави тя. При претърсвания вчера в кабинета на началника на КАТ-Благоевград, в касата са открити 5300 лева, за които се смята, че са част от подкупите. В касата е открит и незаконен пистолет "Макаров". Много пари са открити и в офисите на фирмите-регистратори, уточни Арнаудова.

 

По думите й в схемата са участвали най-малко три лица – началникът на сектор "Пътна полиция" и двама регистратори - фирми, които опосредяват услугата. Към този час са задържани четири лица, очаква се прокуратурата да им повдигне обвинения. Считаме, че става въпрос за съизвършителство, засега нямаме доказателства за организирана престъпна група. Прокуратурата ще поиска мярка за неотклонение "задържане под стража", каза още Румяна Арнаудова.

Публикувана в България
Страница 1 от 33