Германският производител на електрически превозни средства Next.e.Go Mobile SE е подал молба за банкрут, съобщи специализираното издание WirtschaftsWoche, цитирано от 24 часа.

Фалиралата компания беше гордостта на Кирил Петков и негов основен коз за влизане в голямата политика по времето когато беше служебен министър на икономиката. Харвардският възпитаник и стартъпа от Федералната република дори организираха лъскаво медийно събитие, на което обещаваха да изградят голям завод за електромобили в Ловеч и да разкрият до 5000 нови работни места.

Next e.Go Mobile трябваше да инвестира 140 млн. евро в производството у нас.Петков добави, че правителството ще предостави общо 34 млн. евро за подкрепа на Next e.Go Mobile на три транша. Първият транш трябваше да бъде изплатен, когато компанията започне да произвежда своите електрически автомобили, а последният, когато продажбите й достигнат 20 000 автомобила годишно.

Планираше се фабриката в Ловеч ще бъде изградена в индустриален парк от над 160 000 кв.м, с над 65 000 кв.м покривна площ. А когато заводът достигне пълен капацитет, на всеки 15 минути по едно превозно средство да напуска поточните линии.

После Next e.Go Mobile ревизира плановете си и заяви, че ще строи завода си не в България, а в Северна Македония.

Компанията заяви, че решението за подаване на молба за откриване на производство по несъстоятелност е взето „на фона на последните негативни развития и предизвикателства” в индустрията за електрически автомобили и “нестабилността на капиталовите пазари”.В същото време Дирекцията за технологично-индустриални зони за развитие (TIRZ) на Северна Македония обяви, че е спряла държавната помощ за компанията e.GO за изграждането на фабрика за електрически превозни средства в Тетово.

TIRZ обяви, че “поради неплатежоспособността на компанията “майка” (Next e.GO mobile в Германия), изпълнението на договора и всяка процедура, предвидена за отпускане на публични средства на компанията e.GO, се спира.”

Правителството на Северна Македония подписа споразумение с германската компания Next e.GO mobile на 14 август 2022 г. в Тетово за държавна помощ за инвестиция на този немски производител на електрически автомобили в „зоната TIRZ” на Тетово.

Регионалната инспекция по околната среда и водите – Пловдив (РИОСВ - Пловдив) прекрати административното производство по реда на Закона за опазване на околната среда и Закона за биологичното разнообразие процедура за инвестиционно предложение „Изграждане на инсталация за рециклиране на отпадъчни автомобилни гуми, чрез иновативна безотпадна пиролизна технология 2-ро поколение за получаване на екологично чисто пиролизно масло, карбон, газ и стоманена тел“ в гр. Пловдив с възложител „ЕКО ЕНЕРДЖИ 50“ ООД.

Причина за това е недопустимост на инвестиционното предложение с изискванията на Наредбата № Н-4/02.06.2023 г. за условията и изискванията, на които трябва да отговарят площадките за съхраняване или третиране на отпадъци, за разполагане на съоръжения за третиране на отпадъци и за транспортиране на производствени и опасни отпадъци и по-конкретно липсата на минимално отстояние от 500 метра между площадката на планираната инсталацията и редица обекти, подлежащи на здравна защита, което екоинспекцията е съгласувала с Регионалната здравна инспекция – Пловдив и Община Пловдив.

Без дебат с 48 гласа "за" и 1 "въздържал се" общинските съветници на Пловдив приеха Декларацията против изграждането на инсталация за рециклиране на автомобилни гуми в Южната промишена зона на града, предложена от ГЕРБ.

С декларацията се дава категорично възражение инсталацията да бъде изградена на територията на Пловдив и се иска тя да бъде изнесена на друго място.

В нея се посочва, че съоръжението би застрашило здравето на хората и на околната среда в района и крие екологичен риск за града. Съветниците от ГЕРБ посочват още, че реализирането на тази инвестиция е в разрез и с целите и политиките на местното управление по отношение опазването на околната среда и здравето на пловдивчани. Според тях в доклада по ОВОС на инвестиционното предложение не е извършен задълбочен анализ относно здравния статус на живеещите в района.Пред съветниците се изказа инвеститорът Стефан Терзиев, който защити намерението си като се позова предложената от него екологична технология от висок клас. Той призова общинските съветници първо да чуят мнението на експертите и да се произнесат след като мине общественото обсъждане по темата. Терзиев изрази опасения, че позицията на ОбС ще повлияе на решението на Екоинспекцията.

След приемането на декларацията той коментира, че решението е противозаконно, защото само РИОСВ и здравните институции могат да се произнесат и попита как предишната местна власт е дала съгласие за изграждане на завода, а новата е против.

“Още по време на предизборната кампания за местния вот, ние многократно заявявахме, че нашето присъствие в местното управление не е самоцел, а е желание, подчинено само и единствено на идеята за защита на гражданския и националния интерес.

В тази връзка, ние сме поели ангажимент към нашите избиратели да отстояваме своите принципни позиции и да не позволяваме неглижиране на мнението и желанието на по-голямата част от обществото.

Дали става дума за строеж на инсталация за рециклиране на отпадъчни автомобилни гуми или за премахването на един от символите на културно-историческата ни памет, като монумента “Альоша” - ние сме тук, за да се борим срещу това.

Именно, с грижа и защита към общественото здраве и интерес, ние завяваме принципната си позиция, която е твърдо “против” изграждането на инсталация за рециклиране на отпадъчни автомобилни гуми, какъвто проект съществува на дневен ред. В резултат от тази дейност ще се образуват приблизително 6 000 тона опасни отпадъци, които биха били вредни за здравето на нашите съграждани и на нас, самите. Децата ни, родителите ни, всички ние ще дишаме този въздух. Град Пловдив и цялата Община са определени като район, в който замърсители като полицикличните ароматни въглеводороди и азотния диоксид, превишават установените допустими норми многократно. В предоставените доклади и документи липсва задълбочен анализ за здравните вреди върху живеещите, в близост до инсталацията, както и оценка на здравния им статус и кумулативния ефект, който ще има концентрираното отделяне на такива емисии в непосредствена близост до оживени жилищни райони и обществени сгради.”, заяви на днешното заседание на Общински съвет Пловдив, Елена Грозданова - общински съветник от “Възраждане”.

Поради липсата на убедителни доказателства и задълбочени анализи от “Възраждане” се обявяват твърдо 'против' това инвестиционно намерение.

Регионалната инспекция по околната среда и водите – Пловдив (РИОСВ – Пловдив) провежда процедура по оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) на инвестиционно предложение „Изграждане на инсталация за рециклиране на отпадъчни автомобилни гуми, чрез иновативна безотпадна пиролизна технология 2-ро поколение за получване на екологично чисто пиролизно масло, карбон, газ и стоманена тел“ с възложител „ЕКО ЕНЕРДЖИ 50“ ООД безпристрастно и стриктно спазвайки изискванията на Закона за опазване на околната среда и Наредбата за условията и реда за извършване на оценка на въздействието върху околната среда (Наредба за ОВОС).
Тя е започнала с получаването на уведомление за инвестиционното предложение през м. декември 2021 година. Отчитайки характера на инвестиционното намерение и местоположението на обекта директорът на РИОСВ – Пловдив е определил, че е необходимо да бъде проведена най-продължителната и подробна от административна гледна точка процедура, а именно - да се изготви Доклад за оценка на въздействието върху околната среда (ДОВОС), който да бъде подложен на обществено обсъждане. В хода на процедурата РИОСВ – Пловдив е оценила отрицателно качеството на ДОВОС на възложителя и го е връщала за преработка. Последно преработеният доклад е внесен в екоинспекцията през м. септември 2023 година, като качеството му е оценено положително, а пълната му документация е публикувана на страницата на екоинспекцията за обществен достъп на 21 ноември 2023 година.

Определено е възложителят да организира съвместно обществено обсъждане на ДОВОС със засегнатите Община Пловдив и Район Южен – Община Пловдив. Такова е било планирано от „ЕКО ЕНЕРДЖИ 50“ ООД да се проведе на 29 декември 2023 година, но беше отменено от РИОСВ – Пловдив тъй като дружеството не беше спазило сроковете за писмено уведомяване на екоинспекцията за мястото, датата и часа на провеждане, регламентирани в Наредбата за ОВОС. С цел процедурата да бъде проведена при спазване на всички, предвидени в законодателството изисквания, беше поискано организиране на ново обществено обсъждане. Дружеството-възложител го е насрочило на 23.02.2024 г. от 11:00 часа. Датата е потвърдена от Район Южен, но все още се очаква потвърждение от страна на община Пловдив, за да бъде обявена и на страницата на екоинспекцията.

След провеждането на общественото обсъждане, като се вземат предвид всички изразени и постъпили мнения и становища на гражданите и заинтересованите страни и след като бъдат получени становищата на компетентните органи – Община Пловдив, район Южен и Регионалната здравна инспекция - Пловдив, РИОСВ – Пловдив ще премине към следващия й етап, а именно: провеждане на Експертен екологичен съвет (ЕЕС). На ЕЕС Докладът по ОВОС ще бъде гласуван от представители на всички компетентни институции и с обикновено мнозинство също може да бъде приет или отхвърлен.

Освен това РИОСВ – Пловдив е изпратила запитване до Община Пловдив и РЗИ – Пловдив за уточняване отстоянието на площадката на инвестиционното предложение до обекти, подлежащи на здравна защита. След получаване на отговор от тях, РИОСВ – Пловдив ще предприеме съответните законови действия.

Стефан Терзиев, управител на дружество „Еко Енерджи“, което подготвя пускане на инсталация за преработка на гуми, ще поиска да бъде изслушан на утрешната сесия на пловдивския Общински съвет.
На пресконференция Терзиев определи декларацията на съветници срещу проекта като противозаконна и неотговаряща на европейските еко изисквания. По думите му, това е оценка априори, без съветниците да са запознати с технологията и качествата и без контролните органи да са дали крайното си становище.

Стефан Терзиев обясни, че проектът се различава съществено от досега пусканите в страната инсталации за пиролиза на гуми. В случая, по думите му, става дума за непрекъснат и автоматизиран цикъл на работа. Подобна инсталация компанията е пуснала в партньорство с холандски партньор в Ротердам.