Октомври 19, 2018

 

Ако парламентът спешно не вземе мерки, цената на "Гражданска отговорност" може да скочи тройно заради съдебно решение от юни 2018 г. Това заяви пред депутатите от бюджетната комисия в парламента председателят на Асоциацията на българските застрахователи (АБЗ) и шеф на "Булстрад Живот" - Светла Несторова.

За да се предотврати поскъпването, управляващите са готови да въведат лимити на обезщетенията за неимуществени щети при смърт на пътя или други подходящи мерки, предава Mediapool.

На 21 юни тази година Върховният касационен съд (ВКС) излезе с тълкувателно решение, което разшири сериозно кръга на увредените лица, които могат да търсят обезщетение от застрахователите заради емоционални болки и страдания при смърт на пътя на техен близък. Досега компенсации се полагаха само на семейството – съпруг, съпруга, деца или родители, а според решението вече е възможно обезщетение да търсят също братя, сестри, баби, дядовци, внуци и всеки, който докаже трайна емоционална връзка с починалия.

Сега средното обезщетение е 95 000 лв.

 

Несторова заяви пред депутатите, че в резултат от решението секторът може да се наложи да плати допълнителни неимуществени щети между 800 млн. лв. и 1.3 млрд. лв. Само през последните пет години, за които давността за водене на дела още не е изтекла, загиналите на пътя са около 3500 души.

Светла Несторова изнесе данни, че плащаните в България обезщетения за болки и страдания са най-високите в Европа - 95 000 лв. е средната сума, изплатена на обезщетено лице. "За сравнение, във Великобритания е 10 000 паунда, а в някои държави е забранено изплащането на такива обезщетения, защото се счита за неморално", добави Несторова.

"Става дума за изключително сериозен проблем за пазара. Ако не се вземат мерки, може да се стигне до почти тройна цена на "Гражданската отговорност", а българските семейства не могат да понесат да отделят 2 заплати или 4 пенсии, за да си платят "Гражданската отговорност", посочи Несторова пред депутатите.

Колегата ѝ Кольо Делев от SDI Груп, който е член на управата на асоциацията на застрахователните брокери, добави, че анализът на застрахователите "звучи логично". "Ние обрахме негатива от фалита на "Олимпик" и от това, че "Гражданската отговорност" поскъпна с 50-60 лв. Представям си какво би станало, ако цената скочи три пъти. Направо ще ни изядат", възкликна Делев.

Застрахователите искат лимит на плащанията

Според правния портал Лекс.бг през първия месец след постановяването на решението на ВКС делата срещу застрахователи в Софийския градски съд са се увеличили двойно. Масово новите искове са за случаи, при които най-близкият кръг от роднини вече е получил обезщетение, но сега такова търсят по-далечни близки. Неофициално се твърди, че от схемата вече се възползват определени адвокатски кантори, които агитират бивши свои клиенти за нови дела срещу процент от обезщетението.

За да се реши проблемът, застрахователите настояват да се създаде методика за изплащане на неимуществените щети, за да се уеднакви съдебната практика. Тъй като това е сложен и бавен процес, който може да отнеме години, като временна мярка АБЗ предлага въвеждане на лимити на компенсациите за болки и страдания. Както Несторова, така и шефката на бюджетната комисия Менда Стоянова от ГЕРБ отказаха да коментират конкретни размери на лимитите, които се обсъждат.

Светла Несторова изрично подчерта, че промените няма да засегнат имуществените щети, които ще продължат са се изплащат, включително за лечение, за издръжка на деца поради загуба на доход в семейството и т. н.

По думите ѝ в момента почти половината от всички платени щети по "Гражданска отговорност" са за обезщетения за "болки и страдания". "На фона на всичко, което се случва по нашите пътища, има към 700 смъртни случая на година като неимуществените вреди по тях съставляват половината от плащанията по "Гражданска отговорност", посочи наскоро в интервю председателят на АБЗ.

Подготвя се промяна в закона

"Казусът е ясен. Почти всички парламентарни групи са запознати с него. Работи се активно с експерти от Министерството на финансите, КФН и асоциацията на застрахователите да се подготви компромисен текст, който да реши този проблем между първо и второ четене на измененията в Кодекса за застраховането", заяви Менда Стоянова.

Зам.-председателят на Комисията за финансов надзор Владимир Савов допълни, че институцията е запозната с проблема и ще приеме предложения, които защитават финансовата стабилност на сектора, а също и интересите на застрахованите лица.

Освен заради решението на ВКС "Гражданската отговорност" ще продължи да поскъпва и заради недостатъчността на премиите, установена в доклад на КФН от юли тази година.

Продължават и проверките в сектора. До края на месеца се очаква да излязат предварителни резултати от започналата съвместна проверка на КФН и ДАНС в компаниите с голям пазарен дял в сектора "Гражданска отговорност" – "Лев инс", "Бул инс", ОЗК и "Асет иншуърънс".

 

Нови супермодерни камери започват да следят от движение и на място за превишена скорост, липса на „Гражданска отговорност”, издирвани и оперативно интересни за МВР автомобили. 23-те уреда в момента се тестват и до една-две седмици се очаква вече да засичат нарушенията, пише „Телеграф”, позовавайки се на шефа на КАТ комисар Росен Рапчев. Устройствата са монтирани в патрулки „Киа”.

В левия долен ъгъл под предния регистрационен номер на всяка от тях има радарен сензор, който разчита какво пише на всяка табела на возило, с която патрулката се разминава. На дисплей в купето униформените разбират веднага дали шофьорът е в нарушение. Ако е така, камерата на покрива на колата прави снимка и се издава санкция. „Дори агресивното поведение на пътя ще се заснема и полицаите ще спират на място такива водачи”, уточни Рапчев. Все още не е ясно дали супермодерните камери ще се засичат от антирадари.

Очите, с които в момента КАТ разполага, пък скоро ще започнат да снимат не само за скорост, но и за каране в бус лента, в аварийната лента на магистралата и за минаване на червен сигнал на светофара. „След фотоси от някои от тях вече се издават електронни фишове за липса на „Гражданска отговорност””, съобщи комисар Рапчев.

Нововъведение е и фактът, че през таблетите, с които полицаите разполагат, вече те разбират не само дали шофьорът има книжка, дали той или колата се издирват, дали има неплатени глоби, но и дали возилото е минало технически преглед.

До края на годината се очаква нови три системи за средна скорост да започнат да контролират водачите на опасни пътни участъци. „В момента има в тунел на магистрала „Люлин”. Скоро ще заработи на шосето Пловдив-Карлово, а след това на две отсечки от по над 8 км. край Микре и на пътя Русе-Бяла”, разясни началникът на Пътна полиция. По думите му това е най-ефективният контрол, защото стационарните и мобилни радари засичат колите на разстояние между 500 и 800 метра.

 

Задължителната застраховка “Гражданска отговорност” няма да поскъпва до края на тази година, а в началото на следващата ще се вдигне с 10%. Това прогнозираха експерти от няколко големи застрахователни компании пред в. “24часа”.

От бранша смятат, че средната цена на полицата до края на 2018 г. за най-масовите модели автомобили ще се движи в рамките на 250-270 лв. Тъй като в тях влиза и отстъпка за посредника, ако хората купуват от брокери, сумата може да варира с 10-12% отгоре.

 

Във Варненска област само през последните три седмици, двама души загубиха живота си, блъснати от неправоспособни шофьори. Последният случай е в село Детелина, където 33-годишен водач блъсна на пътя мъж от Долни Чифлик, предаде БНТ.

Много от катастрофите, някои от които с фатален край, са причинени именно от неправоспособни водачи. Данните за Варненска област са стряскащи. От началото на тази година досега във Варненска област са установени 704-ма шофьори без книжки.

"За миналата година бройката е малко по-голяма, малко над 950 са", заяви Ивана Милева - говорител на ОД на МВР-Варна.

Точна статистика колко от катастрофите са предизвикани от неправоспособни шофьори няма. Факт е обаче, че в областта от началото на януари досега 34-ма души са загубили живота си на пътя.

От полицията заявиха, че извършват засилени проверки, особено през почивните дни. Контролът обаче не е достатъчен, казват жители на Варна.

"Постоянно ги наблюдаваме по пътищата, аз съм активен шофьор, с какви ли не безобразия се сблъсквам, никакъв контрол няма", казва жител на Варна.

Първото наказание за шофиране без книжка е административно. Отнема се регистрацията на автомобила за срок от 6 месеца до 1 година, има и глоба между 100 и 300 лева. Неправоспособните водачи обаче трябва да знаят, че при повторно нарушение в периода на наказанието санкцията вече е до 2 години затвор.

199 водачи са наказани за една година, заради каране или престой в аварийната лента по магистралите. Това съобщи по време на парламентарния контрол вътрешният министър Младен Маринов. Санкциите са наложени в периода 26 септември 2017 - 26 септември тази година.

Министърът припомни, че е забранено движението или спирането в аварийните ленти на автомагистралите, освен в случаи на техническа неизправност на превозните средства или при влошаване на здравословното състояние на водача.

"Припомням също така, че глобата при първо такова нарушение е 1000 лева и отнемане на книжката за срок от 3 месеца. При повторно нарушение глобата става 4000 лева и отнемане на книжката за срок от 6 месеца'', уточни Маринов.

Депутатите, задали въпроса, коментираха, че толкова малко санкционирани нарушители за една година показва, че министерството не се справя и попитаха какъв е смисълът законодателят да предвижда строги санкции, да вдига глоби, след като те не биват налагани. И поискаха да разберат как възнамерява МВР да затегне режима, така че да гарантира спазването на закона.

Вътрешният министър посочи, че ресурсът на хора за покриване на всички пътища не стига. Затова той обеща да работи за намирането на "съвременни методи за контрол на този вид нарушения" чрез монтиране на камери и други технически средства за контрол, които автоматично да генерират глоби.

Страница 1 от 8
© 2018 PlovdivskiNovini.bg Всички права запазени

Main Menu