E-mail за връзка: plovdivskinovini@gmail.com

Промени в Наказателния кодекс предвиждат дискутираното дълги години премахване на термина „противозаконно отнемане на автомобили”. Това съобщи във Варна заместник-министърът на вътрешните работи Красимир Ципов. Той уточни: "С промяна в наказателния кодекс ще бъде въведени нов състав на така наречената квалифицираната кражба с предмет моторнопревозно средство, защото какво наблюдаваме сега - регистрира се престъпление противозаконно отнемане моторно- превозно средство там целта, специалната цел на извършителя да ползва моторно- превозно средство, но когато моторно- превозно средство не открито защото разкомплектовано, трудно се доказва кражбата на движима вещ. Смятаме, че по този начин ще засилим превенцията и ще има по сериозна санкция срещу извършителите на такъв вид кражби", посочи той, цитиран от БНР. Красимир Ципов каза още, че предложеният пакет от три закона, свързани с пътната безопасност, имат за цел основно превенция на пътно-транспортните произшествия.

Публикувана в България

Предупредителният първи протест на автобусните превозвачите се проведе за час и половина на територията на цялата страна.

Над 1 800 автобуса за вътрешноградски, междуселищни и от републикански пътни мрежи преустановиха работа за час и половина в знак на несъгласие срещу законопроекта за Българската автомобилна камара.

Други 2 400 автобусни разписания няма да бъдат изпълнени.

Протестиращите се заканиха, че ако законопроектът за Автомобилната камара, внесен от ГЕРБ, не бъде изтеглен, на 25-ти юни се очаква да започнат безсрочни протестни действия.

Превозвачите носят и трансперанти с надписи "Не на закона Столарски", "Не на ТКЗС в автобусния транспорт", "Агент Митко - приватизатор на бранша? Никога!", "Станислав Иванов - оставка", "Г-н Столарски, г-н Иванов, стойте далеч от нас, не се нуждаем от вашите грижи" и други.

 

Публикувана в Новини

Комисията по икономическа политика и туризъм одобри на първо четене промени в Закона за защита от шума в околната среда, внесен от Министерски съвет и изготвен от вицепремиера Валери Симеонов. Час по-късно и Комисията по вътрешна сигурност и обществен ред одобри единодушно внесените промени, съобщи пресцентърът на партията на Симеонов - НФСБ.

Законопроектът предвижда забрана за шум за времето между 23.00 и 8.00 часа, както и между 14.00 и 16.00 часа. През деня промени по отношение на контрола няма да има. През нощта контролът ще се извършва само от служители на МВР.

Увеличават се двойно и санкциите. Законът предвижда и затваряне на обектите, при които бъдат открити нарушения, като при първо нарушение обектът ще се затваря за 7 дни, а при последващо - за 30 дни, уточниха още от партията. Отговорността за контрола ще бъде на полицията, а не както досега на РЗИ, защото работното им време е 17:00 ч. и на практика те не могат да извършат проверка, стана ясно още на обсъждането.

Досегашните глоби не действали възпитателно и затова ще бъдат увеличени, ще бъде и съкратена процедурата по получаването на актовете за нарушения.

Вицепремиерът добави, че няма да е проблем, че законът ще заработи в средата на сезона, защото промените не са съществени, а просто контролът се прехвърля от МЗ на МВР.

Заради този закон и непрекъснатите проверки по морските дискотеки, които лично Симеонов правеше, той влезе в остър конфликт с министъра на туризма Николина Ангелкова. Двамата дори си отправяха обвинения през медиите.

Над 200 хиляди са сигналите за силен шум през 2017 година. Това стана ясно по време на обсъждането на новия Закон за защита от шум в околната среда.

Вносителят - вицепремиерът Валери Симеонов категорично отхвърли предложението на министъра на туризма Николина Ангелкова новият закон да не важи за националните курорти, а те да попаднат в отделна наредба с различни правила за шума. Симеонов нарече това "саботаж" и намекна за оставка, ако неразбирателството с министъра на туризма продължи.

В отговор на журналистически въпрос дали промените ще попречат на туристическия сезон, ако бъдат приети сега, вицепремиерът отговори:

"Законът и в момента действа. В по-голямата си част новият законопроект променя само механизма на контрол и превъзлага, прехвърля функциите от Министерството на здравеопазването на Министерството на вътрешните работи. И на второ място - увеличаваме санкциите. Но нищо същностно не се променя. И към момента след 23 ч. е забранено озвучаването. Така, че всички, занимаващи се с туристически бизнес, знаят това и вече започнаха да го спазват. Който не вярва - да заповяда в Слънчев бряг".

Публикувана в България

Лидерът на социалистите Корнелия Нинова обвини правителството в опит да унищожи транспортния сектор в името на близки до властта компании. "Управляващите ликвидират сектора като го дават в ръцете на хора, които са близки до властта", каза председателят на БСП.

 

Нинова проведе среща в парламента с фирми от сектора. "Те не стига, че са притиснати от пакета за мобилност "Макрон", но и получават допълнителен удар в България от правителството и от депутати от управляващото мнозинство", коментира тя.

По нейни думи внесеният Закон за автомобилната камара принуждава всички превозвачи да членуват в нея. "Според нас той е лобистки закон, който създава едно частно министерство на транспорта. Трябва да членуват там, тази камара да издава лицензите, а не както досега автомобилната инспекция", посочи Нинова.

Според нея по този начин държавата хем абдикира от ангажиментите си, хем ги дава в ръцете на частно лице, което да управлява целия бранш.

БСП настоява ГЕРБ да изтегли този закон. "Защото ни беше предоставено едно доказателство, което е изключително смущаващо - тази камара още не е създадена със закон, но едно лице, близко до властта, вече е запазило име в Търговския регистър", каза Корнелия Нинова.

Тя посочи и име - Миролюб Соларски.

От ГЕРБ отхвърлиха обвиненията на БСП в лобизъм в транспортния сектор. На упреците на социалистите отговори народният представител от управляващата партия и член на комисията по транспорт в парламента Станислав Иванов.

 

"Не зная кой ще бъде председател на Камарата и какъв ще бъде членския внос, тъй като това ще се реши от всички притежатели на лицензи в България, които са около 16 000 човека. Те ще бъдат поканени в "Арена Армеец", където ще изберат устав, членски внос и председател. Упрекът, че председателят ще бъде несменяем е неоснователен- записано е, че той ще има право на не повече от два последователни мандата", обясни той.

По негови думи законопроектът е бил широко дискутиран на четири кръгли маси. По отношение на запазеното име в Търговския регистър, Иванов потвърди, че е истина.

"Проведох разговор с господина, който е запазил наименованието. В същия ден обаче го е прехвърлил на КРИБ", заяви той.

Публикувана в България

Шумно рекламираната в понеделник вечерта "абсолютна и безусловна капитулация" на плана "Макрон", срещу който протестираха българските превозвачи, се оказа пирова. Часове по-късно засегнатите фирми разясниха, че много от приетите текстове на практика ще затруднят още повече тяхната работа и отново заплашиха с протести, пише днешният в. "Сега". Така че в случая става дума или за нескопосана пиар акция, или управляващите са били подведени какво е гласувано в европарламента, или изобщо не са разбрали за какво става дума.

Тон зададе евродепутатът от ГЕРБ Андрей Новаков, който обяви, че е постигнат пробив в полза на българските превозвачи. Той е единственият български евродепутат, който има право на глас в транспортната комисия на европарламента. В първоначална еуфория се включи и премиерът Бойко Борисов, който при завръщането си от Тирана даде специален брифинг на летище "София" и обяви, че решението "не е повод за фанфари, а показва, че всичко може да се случи чрез диалог, компромиси и без повишаване на тон". Транспортният министър Ивайло Московски също побърза да заключи, че имаме пълен успех за пакета "Макрон", макар и само на ниво комисия.

Текстовете, одобрени от евродепутатите, привидно отразяват част от исканията на българските превозвачи, зад които застана и правителството. Към тях обаче са приети множество допълнения, които на практика поставят транспортните ни фирми в още по-неизгодно положение.

"Рано е да бием тъпана", заяви вчера Петър Курумбашев, депутат от партията на европейските социалисти. "Ако става въпрос за пробив в полза на нашите превозвачи, то той е в изключването международния транспорт от директивата за командироване на работници", обясни той. В същото време обаче тази директива ще се прилага още от първия ден за каботажа (натоварване, превоз и разтоварване в една държава от чуждестранна фирма) и за комбинирания транспорт в частта, в която той е сухопътен. "Едното е добро за нас, а другото - не. Посланието на западните държави е: Каботажът остава за нас, а либерализираме международния транспорт", коментира Курумбашев.

Проблем има и със задължението шофьорите на всеки три седмици да се прибират вкъщи за почивка. "Това изискване отпадна, но беше гласуван един много неприятен текст, при това в голямо противоречие с по-горното решение - на всеки три седмици трябва да има поне едно разтоварване и натоварване на камионите в държавата членка на регистрация. Което означава, че въобще не е избегнато връщането на шофьора, защото на практика трябва да се върне камионът. Изискването за връщането на камиона е още по-странно. Ако шофьорът може да е носталгичен към своето семейство, то на камиона защо му е мъчно и защо той трябва да се върне", иронично пита Курумбашев.

Не е решен и проблемът с това къде ще спят шофьорите, когато пътуват зад граница. Според новите текстове те няма да могат да ползват нито седмичната, нито намалената седмична почивка в кабината на камиона, освен ако не са паркирали в специално сертифицирани зони, които трябва да отговарят на дълъг списък с условия като брой тоалетни, душове, пейки и други санитарни и хигиенни изисквания. Такива зони тепърва ще се изграждат.

Част от българските превозвачи отново заплашиха с протести. "Не сме се борили за това да стане по-лошо, а да изградим нещо по-добро", заяви вчера Красимир Лалов, зам.-председател на Националното сдружение на българските превозвачи. "Някой или не казва истината, или заблуждава общественото мнение", смята той. Лалов посочи пред в. "Сега", че само включването на каботажа и комбинирания превоз в директивата за командированите работници ще извади от пазара 30% от българските транспортни фирми.

"В момента сме в по-лоша ситуация, защото в предишния вариант шофьорите трябваше да се прибират на 3 седмици, а камионите остават. Докато сега камионите трябва да се прибират на 3 седмици с товар до България и да излизат с товар. Това е измислица на чиновниците, недоумяваме какво се случва, тъй като очаквахме, че с приетата декларация ситуацията ще се подобри, а сега излиза, че с новия вариант дори и камионът да се прибере празен, не се признава", обясни превозвачът Петко Ангелов пред агенция "Фокус". От Камарата на автомобилните превозвачи пресметнаха, че заради това ново изискване може да се окаже, че български камиони ще чакат с месеци зад граница, докато се намери товар за България и от България, или ще се извършват превози под себестойност само и само да отговори на това изискване.

"Не знаем в Европа да има паркинги, които да отговарят на изискванията на пакета "Макрон". Еврокомисарят по транспорта Виолета Булц ни обеща забраната да се спи в кабините на камионите да влезе в сила, след като на всеки 100 км бъдат изградени тези паркинги", недоволства Димитър Димитров, изпълнителен директор на Камарата на автомобилните превозвачи в България.

Вотът в транспортната комисия е само първа стъпка от дълга процедура за одобрение на правилата. Предстои пакетът "Мобилност" да бъде гласуван от европарламента, а след това да бъде дискутиран с Европейския съвет и Европейската комисия. В т.нар. триалог се търси компромис между тези три институции и едва тогава документът се превръща в закон.

Публикувана в Коментари
Временна победа за българските превозвачи. Европейският парламент в Брюксел приключи с гласуването на текстовете от т. нар. „закон Макрон”, който беше причина за сериозно недоволство и протести. Като капитулация на пакета “Макрон” определи евродепутатът Андрей Новаков одобрените от комисията по транспорт на Европейския парламент промени в пакета за мобилност.
Новаков е единственият български евродепутат, който имаше право да гласува днес и е един от авторите на одобрените поправки и той определи резултатите от гласуването като пълна победа за българската позиция. Гласуването означава, че българските фирми за международен транспорт няма да бъдат ощетени от новата директива и българската позиция има пълна победа. „Това, което, според мен най-пълно обрисува случилото се в комисията по транспорт днес, е абсолютна и безусловна капитулация на пакета “Макрон” и пълна победа за българската позиция тук“, заяви Новаков.
Публикувана в Европейски съюз

 

Каквото посееш, това и ще пожънеш. Именно в тези стари и мъдри слова е скрито разковничето на нашата карма, а оттам – и на цялата ни съдба. Всъщност, какво е карма? Тя е като еквивалент на закона на Нютон, че „Всяко действие има своето противодействие.“

Когато говорим или правим нещо, ние предизвикваме сила, която реагира на нашите действия, заедно с тях. Според кармичните разбирания човек не може да избяга от последствията на своите действия, той ще пострада от тях само тогава, когато моментът настина назрее достатъчно. Всъщност, нека да се запознаем с основните закони на Кармата и вниквайки в техните послания, да се опитаме да бъдем по-добри както към себе си, така и към света, който ни заобикаля.

 

Законът за причината и следствието

В България си имаме един много хубав израз: „Каквото повикало, това се обадило.“ Той е ясна индикация а това, че както постъпваш към другите, рано или късно същото ще се върне при теб. Ако това, което искаме, е в хармония с любовта, щастието, то НИЕ ТРЯБВА да изпитваме това чувство СЕГА. Това, което излъчваме се връща при нас.

 

Законът за творението

Животът не се случва просто ей така, той изисква и нашата активна намеса. Каквото ни заобикаля, е огледало на вътрешното ни състояние. Бъдете това, което сте, и се обграждайте с това, което искате да имате в живота.

 

Законът за смирението

Не може да промените нищо с гняв и ярост. За да сбъднете това, към което се стремите, трябва да сте спокойни, смирени и в хармония със себе си и света. Ако светът около вас ви залива със зло и негативизъм, бъдете сигурни, че причината за това е във вас самите – вашата вибрация е ниска и изпращате същото това отношение от вътре навън. Ако е така, променете това още сега. Прегърнете, усмихнете се, обикнете света, и той ще ви отвърне със същото.

 

Законът за духовното израстване

За да растем и да развиваме съзнанието и духа си, трябва да осъзнаем, че не мястото или средата около нас трябва да се променят, а самите ние. Промяната и растежът идват от промяната, от облагородяването на нашите сърца и вътрешния ни мир.

 

Законът за отговорността

Ако нещо не е наред в света около нас, то със сигурност трябва да потърсим причината в нас самите. Явно нещо не е наред вътре в нашите мисли, съзнание и чувства. Важното е да знаем, че ние сме огледало на това, което ни заобикаля и че всичко, което се случва извън нас е отражение на вътрешния ни свят. За да променим нещата към по-добро, първо трябва да променим нещо в себе си. На първо място трябва да сме отговорни към собствените си действия, което неминуемо ще доведе до желаните добри промени, случващи се извън нас.

 

Законът на връзката

Дори и най-мъничкото и незначително нещо, което вършим, оказва ефект на цялата Вселена. Защото всички сме свързани. Завършвайте делата си докрай. Минало и бъдеще са измислени понятия. Осъзнайте, че това, което правите в този момент, тук и сега, ще рефлектира и ще се върне отново при вас със същата тази сила, с която вие сте го изпратили навън.

 

Законът за фокуса

Не можете да мислите за две неща едновременно. Фокусирайте се върху това, което е важно и значимо за вас. Така променяте реалността си. Веднага.

 

Законът за даването

Ако имате липса от нещо, то раздавайте от това, което имате, за да получите това, което нямате. Направете го на практика, не го оставяйте само като “красиви” думи, които уж разбирате.

 

Законът за тук и сега

Само това има значение. Старите мисли и модели на поведение ни пречат да приемем новото в живота си. Всичко, което се случва, се случва в този момент, тук и сега. Не се тревожете за бъдещето, то още не се е случило. Вие сте творците.

 

Законът за промяната

Зaтoвa зaконът зa промяната e законът зa тoвa, как осъществяваме eвoлюциятa вътре в нас. Toй глacи: „Eдинcтвeнoтo постоянно нeщo e промяната”. Hиe епрекъснато cмe в процес на промяна и духовно израстване, някои повече, а други по-малко. Всички ние и живеем чрез промяна. Всичко, което съществува, мoжe дa бъдe променено, тo e тoвa, което тpябвa дa бъдe.

 

Законът за търпението и наградата

Истинското щастие идва от радостта на това, което правим с цялото си сърце. Наградата ще дойде тогава, когато напълно сме готови за нея. /woman.bg

Публикувана в Любопитно

Правната комисия прие изменения в законодателството за обществените поръчки на второ четене.

Със законопроекта за изменение и допълнение на Закона за обществените поръчки се предлагат промени в производството по обжалване на обществените поръчки по глава седма и десета от Закона за обществените поръчки.
С изменянията се търси баланс между интересите на участниците в процедурата по обжалване на обществени поръчки.

 

Законопроектът цели преодоляване на установените практики на неоправдано целенасочено обжалване без основание и злоупотреба с правото на жалба, което води до реално увреждане на интересите на възложителя от своевременно изпълнение на договорите. Неоснователните обжалвания също така възпрепятстват усвояването на средства от европейските фондове.
В тази връзка се въвежда и отговорност за причинени вреди, когато е налице злоупотреба с правото на обжалване.

Промените съдържат завишени изисквания към реквизитите на жалбата и доказателствата към нея, като се въвежда способа за призоваване и връчване на съобщения чрез електронен адрес и факс.

 

С цел синхронизиране и оптимизиране работата на регистрите на Агенцията за обществени поръчки и Комисията за защита на конкуренцията е предвидено в жалбата да се посочва уникален идентификационен номер на поръчката от Регистъра на обществените поръчки, като за да се преодолее подаването на бланкетни жалби срещу решенията на възложителите, включително такива срещу избора на изпълнител, се въвежда задължение за жалбоподателите да обосноват и докажат качеството си на заинтересовано лице.

Законопроектът предлага спирането на процедурата да се извърша след образуване на производството пред Комисията за защитата на конкуренцията, като нормативно се прецизира, че разглеждането на жалбата пред Върховния административен съд срещу допуснатото предварително изпълнение на решението за определяне на изпълнител, е касационно по своя характер.

Публикувана в България
 
Със сигурност настоящата седмица на всеки, които си ползва имейла по-редовно – особено ако е служебен, е минала под знака на GDPR. Знайни и незнайни учреждения, компании и агенции пратиха своите съобщения заради новия европейски регламент. Всичко, разбира се, беше сторено с уверението, че личните ни данни се пазят като в трезора на Централната банка.
 
Дотук добре - GDPR изглежда нещо много хубаво като замисъл. Само че, както е ставало, става и ще става, в България четем евродирективите като Дявола – Евангилието. И това много добре си личи от предлаганите промени в Закона за защита на личните данни. Защото името на даден човек се оказва по-лично и от пръстовите му отпечатъци. Излиза, че това е толкова лично, че други хора не биха могли да го ползват.
 
Говоря, естествено, не за случаите на кражба на самоличност, а за случаите, в които например журналист търси информация от обществен интерес за някого в публични регистри.
 
Да речем – как е завършило делото на Бойко Борисов срещу Корнелия Нинова или обратното. Защото някак политици, магистрати, висши чиновници изобщо не умират от желание да споделят за сблъсъците си с правосъдието. Или за очевидно необясними неща като определена собственост – да речем някоя къщурка, фирмичка, ала-бала.
 
 
Доста често такива неща се регистрират и още по-често за тях има информация в публични регистри. Но сега – GDPR. Лично е – наглостта става лична и никаква друга.
 
В по-бели от нашата държави този въпрос е категорично решен. Щом става въпрос за обществен интерес, значи няма лични данни. У нас, още от 23 април, Софийският градски съд затвори търсачката си за дела по име – т.е. не можете да видите какво е решил съдът, ако пуснете търсене "Елена Йончева" да речем. Пази съдът, да не вземем да разберем - идилия. Но какво толкова – важното е дали си бил достатъчно глупав да цъкаш по някакви реклами някога и да те пазят сега да не цъкаш по тях. Нека пазят – срещу глупостта лек не е измислен. И GDPR няма да е – той ще е само средство за подсилването ѝ.
 
 
Коментар на actualno.com
Публикувана в Коментари

 

Католическата църква у нас възнегодува срещу предложените промени в двата законопроекта, внесени на 4 и 9 май 2018 г., за промени в Закона за вероизповеданията.

 

Преди малко повече от седмица ГЕРБ, БСП и ДПС предложиха вероизповеданията у нас да се финансират от държавата. Субсидия да получават обаче само тези, към които принадлежат най-малко 1% от българите. Парите да бъдат разходвани за заплати на свещенослужителите, за образователни дейности и други текущи разходи. Контролът да се възложи на дирекция „Вероизповедания“ към МС и на Сметната палата, пише факти.бг.

 

В промените католиците виждат "изолиране на българската католическа общност чрез недопускане на служители от друга националност и ограничаване на спомоществователството с общности към и навън от страната".

 

Ето и цялата им декларация:

 

 

С настоящата декларация желаем да изразим нашето сериозно безпокойство от предложените промени в двата законопроекта, внесени на 4-и и 9-и май 2018 г., за промени в Закона за вероизповеданията от 2002 г.

 

Като ценим загрижеността на политическите сили да предприемат заедно и поотделно мерки срещу заплахите от тероризъм надвиснали над съвременния свят, искаме да подчертаем убеждението си, че службата на общото благо не може и не трябва да подминава основни конституционни принципи като свободата на отделната личност, на религиозната свобода на индивида и на религиозни общности при спазване на принципа за разделност между Църква и Държава.

 

Считаме, че е необходимо да бъде признато и зачитано равно право на религиозна свобода във всички аспекти на всички граждани и религиозни общности, като разчитаме гражданската власт да бди за това юридическо равенство на всички граждани.

 

Сериозна тревога буди предложението Католическата църква и други традиционно представени религиозни общности да бъдат третирани по закон, на принцип на статистически данни, като се забравя важния им исторически принос за формирането на българската идентичност, нация и култура. Много са имената на католически светци от древни времена населявали нашите земи и имали досег с формиращата се българска държава, на апостолически делегати, станали дори папи и допринесли за развитието на средновековна и модерна България. Първата позната на родните историци История на България е написана от католическия епископ Петър Богдан Бакшев. От по ново време всички помнят имена на клирици и миряни като Петър Парчевич и Драган Цанков, които са радеели за съхранението на българската идентичност и дух. Вече 12 столетия отношенията между България и Светия престол са неизменно добри. От 50 години българска правителствена делегация посещава Рим за 24 май и винаги е приемана от Светия отец папата. Всички помним посещението на папа св. Йоан Павел II в България през 2002 г. – несъмнено една от най-големите дати в най-новата ни история. Неприемливо е пред лицето на историята, пред бъдещето, което заедно изграждаме за идните поколения и на настоящето като страна член на Европейския съюз, традиционно представени религиозни общности да бъдат третирани по закон неравностойно спрямо други.

 

Католиците живеят според християнските универсални принципи на братство и равенство и са част от семейството на всички католици по света. Те уважават и съблюдават местните закони и правилници. Изолирането на българската католическа общност, чрез недопускане на служители от друга националност и ограничаване на спомоществователството с общности към и навън от страната, принцип заложен в папски документи още в XIX век и неразделна част на сегашното европейско законодателство, е не само в разрез с универсалния характер на Християнството, но и ни връща към категорично отхвърлените от нашето общество и, както се надяваме, завинаги преодолени практики на тоталитарния строй.

 

Като неразделна част от обществения живот на българите, Католическата църковна общност изразява недоумение от липсата на предварителна разгласа и обсъждания с участие на представители от всички вероизповедания по предложените законопроекти. Настояваме пред уважаемите Народни представители да бъде проведен обстоен и задълбочен обществен дебат с религиозните общности преди да бъдат гласувани промени по Закона за вероизповеданията.

 

Разчитаме в диалог, с добра воля и на експертно ниво да бъдат широко и обстойно разгледани и обсъдени внесените законопроекти, за да отпаднат всички дискриминационни предложения, които поставят под въпрос демократичното развитие на България, като държава зачитаща равните права, свободата на съвестта и вероизповеданието на всички свои граждани.

Публикувана в България
Страница 1 от 20